POMPY do ścieków rodziny MONEL-standard
| Typ |
Napięcie
zasilania |
Wysokość podnoszenia [m] |
Przepływ
[l/min]
max |
Wymiary [mm] |
Minimalna
średnica
studni [mm] |
| Dmax |
hmax |
| TEO 4S / 200 |
3 x 400 V, 50 Hz |
18 |
300 |
195 |
420 |
250 |
| JEO 4S / 200 |
230V, 50 Hz |
16 |
300 |
195 |
420 |
250 |
* przedstawione wartości nie są wartościami maksymalnymi
1. ZASTOSOWANIE POMP
Pompy odśrodkowe do ścieków jednobiegowe swoją konstrukcją są przeznaczone
przede wszystkim do pompowania zanieczyszczonych wód odpadowych (ścieki zawierające
włókna lub inne cząstki ciał stałych). Pompy można wykorzystać również do pompowania
wód przemysłowych, jako część systemu ogrodowego (spryskiwanie ogrodów), pompowanie
wody ze studni, beczek, zbiorników, itp.
Podstawowa pozycja pracy pompy jest pionowa. Jakąkolwiek inną pozycję trzeba
konsultować z fachowym sprzedawcą, ewentualnie producentem. Pompa gwarantuje
oszczędne i ciche działanie.
Pompa nie jest przeznaczona do pompowania palnych, toksycznych, chemicznych
i innych niebezpiecznych substancji chemicznych i na eksploatację w środowisku
zagrożonym wybuchami oraz basenach.
Maksymalna temperatura pompowania cieczy 35 °C
Maksymalne zanurzenie w pompowanej
cieczy 15 m
Odczyn pompowanej cieczy 6,5
– 12 pH
Maksymalna gęstość pompowanej
cieczy do
1050 kg.m-3
Maksymalna średnica pompowanych zanieczyszczeń
12 mm
Producent może dostarczyć pompę z przewodem elektrycznym o długości wymaganej
przez klienta (nawet dla pojedynczych sztuk pomp), standardowa długość przewodu
jest 15 m. Na żądanie klienta możemy uzupełnić zamówienie pływakiem i wzmocnienie
obudowy silnika.
2. CHARAKTERYSTYKA PRACY POMPY
3. BUDOWA POMPY
Pompy do ścieków rodziny MONEL – standard są budowane na zasadzie dwóch samodzielnych
części. Podstawowym elementem pompy jest asynchroniczny silnik elektryczny z komutatorem krótkozwartym i olejową komorą. Drugą część stanowi odśrodkowa
pompa właściwa z jednym wirnikiem i podstawą.
Korpus i wał asynchronicznego silnika elektrycznego są wykonane ze stali
nierdzewnej a pozostałe elementy nośne silnika a szarego żeliwa (GG 20). Te
elementy są następnie lakierowane wypalanymi farbami proszkowymi. Silnik jest
hermetycznie zamknięty i oddzielony od zewnętrznego środowiska i komory oleju.
Użyte łożyska są zawsze w wykonaniu 2RS. Zwoje silnika są wykonane z przewodu
LCIA w klasie termicznej H. W uzwojeniu zostały umieszczone czujniki temperatury,
które są połączone szeregowo z uzwojeniem, komora olejowa jest oddzielona od
otoczenia pierścieniem ślizgowym i mechanicznym uszczelnieniem John Crane którego
powierzchnie kontaktowe są wykonane z węgliku krzemu (SiC-SiC). Komora olejowa
jest wypełniona 100 ml oleju nie degradującym środowisko w przypadku awarii
uszczelnienia komory. Wszelkie elementy łączne wraz z tuleją kabla i rękojeścią
są nierdzewne. Kabel elektryczny jest typu H07RN-F 4G1 zakończony standardową
przewodową wtyczką. Na żądanie klienta może by na końcu przewodu elektrycznego
zamontowany bezpiecznik silnika odpowiedniej mocy odpowiadającej aktualnym
normom czeskim. Silnik może być dodatkowo uzupełniony wyłącznikiem pozycyjnym.
Obudowa pompy (tzw. komora spiralna) i podstawa pompy są wyprodukowane z szarego
żeliwa i również lakierowane wypalanym proszkowym lakierem. Wirnik właściwy
jest wyprodukowany z żeliwa sferoidalnego (GGG 40). Obudowa pompy jest zakończona
gwintem wewnętrzny G1”.
Tak samo jak poprzednia rodzina MONEL-mini, jest zgodna z normami UE.
|